Механички точак од ливеног гвожђа је првенствено дизајниран да подржи оптерећења и обезбеди кретање при котрљању. Да ли је потребно редовно подмазивање генерално зависи од његове унутрашње структуре и стварних услова рада. Важно је напоменути да подмазивање обично није потребно на спољној површини самог точка од ливеног гвожђа. Уместо тога, подмазивање се углавном примењује на осовину, лежајеве или друге компоненте где долази до релативног померања. Ако точак користи лежајеве или друге компоненте које захтевају одржавање, правилно подмазивање може помоћи у смањењу трења и одржавању неометаног рада. Неки точкови од ливеног гвожђа су опремљени ваљкастим лежајевима, кугличним лежајевима или другим конфигурацијама лежаја са одговарајућим начином подмазивања.
Током нормалног рада, механички точак континуирано подржава тежину опреме док се ротира док се опрема креће. Ако лежајеви или осовина остану неадекватно подмазани током дужег периода, отпор трења може постепено да се повећава. Точак тада може постати тешко да се глатко окреће и може доћи до абнормалне буке, повишене температуре или убрзаног хабања. Због тога, за структуре које захтевају подмазивање, стање подмазивања треба проверити у складу са стварним радним условима, а не да се превиди.
Потребна фреквенција подмазивања није нужно иста за сваки ливени гвожђе механички точак. Опрема која свакодневно ради често или дуго времена генерално захтева већу пажњу јер се точкови више окрећу и дуже време рада. Ако се механички точак користи само повремено, његови захтеви за подмазивањем могу бити релативно нижи. Радно окружење такође утиче на одржавање подмазивања. На пример, прашњаве радионице могу дозволити да загађивачи уђу у покретне компоненте, док влажна средина може повећати ризик од корозије. Високо{5}}окружена окружења захтевају посебну пажњу на то да ли је мазиво погодно за стварне услове рада. Индустријске смернице такође напомињу да апликације на високим{7}}применама могу захтевати одговарајућу-маст на високим температурама и чешће подмазивање.
Пре подмазивања треба посматрати радно стање механичког точка. Ако точак показује приметно повећан отпор котрљања, неравномерну ротацију или абнормалну буку, треба прегледати лежајеве и осовину да би се утврдило да ли је присутно недовољно подмазивање, контаминација или неки други проблем. Подмазивање не треба вршити само додавањем велике количине масти. Превише мазива може привући прашину и друге загађиваче, што може ометати нормалан рад покретних компоненти. Стога, одговарајући метод подмазивања треба изабрати у складу са стварном структуром механичког точка.
За опрему која се непрекидно користи у фабрикама, складиштима и другим индустријским окружењима, подмазивање се може укључити као део рутинске инспекције. Поред провере да ли је потребно допунити мазиво, треба такође прегледати лежајеве, осовину и опште радно стање механичког точка. Ако се ненормална бука, лепљење или нестабилно кретање наставе након подмазивања, релевантне компоненте треба додатно испитати уместо да се ослањају само на додатно мазиво да би се решио проблем.
Само тело точка генерално не захтева подмазивање тако често као лежајеви или друге покретне компоненте. Наношење превелике количине масти на газеће површине или површину која долази у контакт са подом може привући прашину и утицати на радно окружење. Због тога особље за одржавање треба да идентификује компоненте које заправо захтевају подмазивање и да фокусира напоре одржавања на лежајеве, осовине и друге покретне делове.
Све у свему, да ли ливени гвоздени механички точак захтева редовно подмазивање треба да се утврди према његовој структури, типу лежаја, радној фреквенцији и радном окружењу. За компоненте које захтевају подмазивање, одржавање одговарајућег стања подмазивања може помоћи у смањењу трења, ограничавању абнормалног хабања и одржавању несметаног рада механичког точка.
